当地时间7月1日，比亚迪在巴西巴伊亚州卡马萨里市举行巴西乘用车工厂首车下线仪式，标志着比亚迪全球化战略迈入新阶段，加速推动中国汽车出海进程。
比亚迪巴西乘用车工厂是由三座工厂组成的大型生产基地综合体，总投资额达55亿雷亚尔（折合人民币约71亿）。据悉，该基地的新能源整车生产线将生产纯电动和插电式混动车型，规划产能15万辆钱掌柜配资，预计为本地创造2万个就业岗位。同时，比亚迪还将携手多家本地供应链伙伴，构建本土化的产业协作模式，推动新能源产业链可持续发展。
此次下线的为首款由巴西制造的海鸥（BYD DOLPHIN MINI）纯电动汽车，此车型在巴西已售出3.4万辆。工厂采用三维空间智能利用系统，装配线噪声控制在70分贝以下，配备实时追踪系统和智能排序生产模式，机器人可精准完成车窗安装、电池组装配等工序。156800平方米的主厂房是目前拉美最大的电动汽车生产单体。
7月1日，嘉宾在巴西巴伊亚州卡马萨里市的比亚迪工厂举行的下线仪式上合影。（卢西奥·塔沃拉摄）
巴西巴伊亚州州长杰罗尼莫·罗德里格斯在致辞中表示，比亚迪工厂在巴西巴伊亚州落成，不仅是产业发展的标志，更是巴西与中国合作的新篇章。“我们已做好准备，迎接一个更加绿色、更加创新的巴西。这座工厂将推动本地经济发展，带动当地就业，成为技术转型的典范”，他说。
比亚迪执行副总裁李柯在仪式上表示，作为全球研发投入最高的企业之一，比亚迪正将领先的技术实力注入巴西。“从破土动工到首车下线，我们仅仅用了15个月。这是比亚迪的里程碑，也是拉丁美洲可持续交通发展的新起点”，她说。
数据显示，今年第一季度，比亚迪在巴西销量突破2万辆，成为当地新能源汽车销量冠军。5月，比亚迪在巴西汽车品牌零售销量排行中跃升第四钱掌柜配资，市场占有率达9.7%。
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